El culmen de la ambición: Nuevo desarrollo en el centro

Lauren Bon , artista de Not Cornfield, reside en Los Ángeles y posee una maestría en Arquitectura del MIT y una licenciatura de Princeton. Es fideicomisaria de la Fundación Annenberg y presidenta de Not Cornfield, LLC. Sus recientes proyectos de arte urbano, público y de la tierra en Estados Unidos, Hong Kong, Belfast e Irlanda del Norte, así como su función como fideicomisaria, la posicionan de forma excepcional para fortalecer la capacidad de la Fundación en el ámbito de la filantropía in situ, sirviendo a las comunidades mediante iniciativas y programas educativos, cívicos, de salud y artísticos. El proyecto artístico Not a Cornfield se está desarrollando gracias a una subvención de la Fundación Annenberg.

Brian Girard es socio principal sénior de Kohn Pedersen Fox Associates, un estudio internacional de 400 personas con oficinas en Nueva York y Londres. Sus proyectos incluyen el rascacielos residencial Park Fifth en Los Ángeles, un distrito residencial en Incheon, Corea, y la propuesta de remodelación de las instalaciones ferroviarias West Side Rail Yards, de 10 hectáreas, en Nueva York.

Christopher Hawthorne es crítico de arquitectura de Los Angeles Times . Su trabajo también ha aparecido en The New York Times , The New Yorker , The Washington Post , Slate y Metropolis . Junto con Alanna Stang, es autor de The Green House: New Directions in Sustainable Architecture (Princeton Architectural Press, 2005). Graduado de la Universidad de Yale, ha impartido docencia en la Universidad de Columbia y en la Universidad de California en Berkeley.

Dan Rosenfeld es director, junto con Paul Keller, Matt Burton, John Horvat y el difunto Ira Yellin, de Urban Partners, LLC, una firma inmobiliaria emprendedora enfocada en oportunidades de desarrollo con un valor social, económico o estético excepcional en zonas urbanas y de alto crecimiento del oeste de Estados Unidos. Entre los proyectos de la firma se encuentran la estación Del Mar en Pasadena, la estación Wilshire Vermont y la sede del Distrito 7 de Caltrans en Los Ángeles.